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技術(shù)工人月薪四千,搬磚七千,制造業(yè)立國難道是空談?
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技術(shù)工人月薪四千,搬磚七千,制造業(yè)立國難道是空談?
瀏覽量:1570次 發(fā)布日期:2018-10-19 11:10:33

1

最讓人痛心的是技術(shù)人才的流失


改革開(kāi)放之前,中國制造業(yè)工人隊伍還有傳承,并且工人階級地位高,雖然技術(shù)水平不行,但是總的來(lái)說(shuō)隊伍沒(méi)有散,改革之后基本全部都散架了,工人階級不但沒(méi)有人尊重,感覺(jué)還成了社會(huì )最底層,如果誰(shuí)家孩子去工廠(chǎng)當工人,那是沒(méi)有臉跟親戚朋友講的。


技術(shù)工人在工廠(chǎng)開(kāi)數控機床一個(gè)月四千,隔壁建筑工地搬磚七千,誰(shuí)還學(xué)技術(shù)?人都去搬磚了,搬完磚發(fā)現還是買(mǎi)不起樓房,但是整個(gè)社會(huì )的用工成本提高了,消費水平提高了,人心浮躁了,而核心技術(shù)失傳了!還有什么競爭力?拿樓房去PK美帝?


就好比原來(lái)是一個(gè)小瘦子但是有力量,但如今雖然長(cháng)到二百斤,但是走路都氣喘吁吁,這不就是等著(zhù)給人家過(guò)年嗎?!不就是等你養肥了給人開(kāi)刀嗎?不就是昨天的中興嗎?


現在中國的A股上很多科技股票都是概念股,就是沒(méi)啥技術(shù),沒(méi)啥市場(chǎng),全靠炒作概念和圈錢(qián)。圈了就炒作,炒房子,放高利貸,多少錢(qián)用真正用在研發(fā)和制造上?


就拿XX來(lái)說(shuō),虛作假上市、講故事,搞生態(tài)圈,搞出啥來(lái)了?融資幾百上千億,現在就剩下一個(gè)入不敷出的網(wǎng)站,給社會(huì )創(chuàng )造了什么價(jià)值?還得回歸制造業(yè)吧?只有回歸制造才創(chuàng )造真正的價(jià)值。德國人不玩互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟,老老實(shí)實(shí)搞制造,也沒(méi)聽(tīng)說(shuō)德國快不行了。



有個(gè)朋友十幾年前畢業(yè)到汽車(chē)廠(chǎng)上班,還找了個(gè)教師做老婆,那時(shí)候醫院和學(xué)校的女孩都愿意嫁給我們廠(chǎng)的技術(shù)員,可是如今呢?媳婦學(xué)校剛畢業(yè)的女老師,聽(tīng)說(shuō)是工廠(chǎng)的,壓根就不見(jiàn),才不管你什么工程師還是小領(lǐng)導。人家找對象,要么公務(wù)員,要么有錢(qián)的商人。


僅僅十幾年間,社會(huì )風(fēng)氣竟演變至此!


國外的技術(shù)人員都有體面的工作收入和福利待遇,他們都會(huì )安心科研,不會(huì )說(shuō)去想當官之類(lèi)的,那是最被鄙視的,也是最沒(méi)錢(qián)的。我不否認中國在進(jìn)步,每十年都在進(jìn)步,這是必然發(fā)生的,而不是可以炫耀的資本。


全民浮躁,沒(méi)有人沉下心來(lái)做實(shí)事;天天搞項目,拉風(fēng)投,玩概念,講故事,最苦逼的是每天趴電腦畫(huà)圖的工程師,微薄的薪水連個(gè)家都安不了、對象都找不到!


想作者畢業(yè)那會(huì ),沒(méi)有去考公務(wù)員,因為單位提供了比公務(wù)員好的待遇,比公務(wù)員高的收入,以及我感覺(jué)得到的發(fā)展空間。同學(xué)中除了極個(gè)別“人品很好”的,全部都去企業(yè)了,親民不是表現出來(lái)的,而是確確實(shí)實(shí)讓大家感到好處,讓我們有一個(gè)生活穩定的環(huán)境,讓大家安心科研學(xué)習。


2

全民浮躁,如何制造業(yè)立國?


現在10個(gè)中國人,9個(gè)想著(zhù)投資投機致富,想著(zhù)分蛋糕,就是沒(méi)有人想踏踏實(shí)實(shí)工作,因為你踏踏實(shí)實(shí)創(chuàng )造的財富,不能保障財富不被投資投機者洗劫一空。


都去掙快錢(qián)了,見(jiàn)過(guò)無(wú)數資深工程師拿著(zhù)餓不死、啥也干不了的收入,兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨。但是現實(shí)是什么呢?虧得稀巴爛的臭水平各種公募私募基金經(jīng)理大收管理費,滿(mǎn)大街的P2P招點(diǎn)大學(xué)畢業(yè)找不到工作的大學(xué)生開(kāi)開(kāi)心心的一忽悠幾個(gè)億。


不要臉的白銀原油期貨推銷(xiāo)把人家騙去虧個(gè)傾家蕩產(chǎn);吹的牛逼哄哄的創(chuàng )業(yè)創(chuàng )新就是找幾個(gè)人做個(gè)app,忽悠天使VCPE一輪輪的接著(zhù)往下忽悠。我就問(wèn)問(wèn),能不能坐下來(lái)干點(diǎn)實(shí)事?扎扎實(shí)實(shí)的打打工業(yè)基礎,做做產(chǎn)業(yè)升級,做點(diǎn)像樣的工業(yè)產(chǎn)品出來(lái)?



創(chuàng )新這個(gè)東西是人天生的,有創(chuàng )新空間自然會(huì )創(chuàng )新。中國人創(chuàng )新一點(diǎn)不差。中國最差的是基礎的東西,比如基礎材料,零件,機床,焊接等。只要有辣椒,有香油,有孜然,各種東西,中國的才智會(huì )創(chuàng )造出無(wú)數的美食,而你辣椒都做不好,你怎么創(chuàng )新?金字塔基座沒(méi)有打好,就去做金字塔尖的東西,傻子都知道搞不好。


發(fā)動(dòng)機里的核心技術(shù)——渦輪增壓器,仔細想了想,日本能獨立研發(fā)制造渦輪的公司印象中只有IHI和三菱,當然,一些牛逼的御用原廠(chǎng)改裝,比如NISMO、SPOON、TRD等和牛逼的獨立改裝廠(chǎng)小批量不算在內。那么我能想到的所謂“小廠(chǎng)”,那就是五十鈴、斯巴魯和大發(fā)了。


這種感覺(jué),跟韓寒賽車(chē)的時(shí)候感慨汽車(chē)零部件幾乎沒(méi)有國產(chǎn)的是一樣的。如今汽車(chē)零部件中國也都能造,可是看看高端車(chē),重要零部件依然是國外的,那可靠性是不一樣的。


普通的一個(gè)歐美日的創(chuàng )業(yè)者,就會(huì )有如此大量的高質(zhì)量的零部件提供商,他們的創(chuàng )意還不能實(shí)現么?光特斯拉,就有豐田的電池,思科的電池團隊,歐洲的汽車(chē)設計師,底特律的工程師,中國的在哪里?


蘋(píng)果可以用三星的芯片屏幕,海量的美國工程師,英國的美工設計,中國的低價(jià)勞動(dòng)力(丟臉?。?,高端的日本電子零件,加上喬幫主的天才,才能搞出來(lái)。換了中國,估計還在抄或者炒作概念。


基本的材料、機床、緊固件沒(méi)有搞好,你能把汽車(chē)做好?有了基礎的材料、工業(yè)、機床,然后人類(lèi)才發(fā)明了蒸汽機、火車(chē)、然后才有飛機、汽車(chē)。有了精密的機床、設備、人類(lèi)才有芯片。這是一步步發(fā)展的,不可跳躍。



人類(lèi)夢(mèng)想飛行多少年了,直到發(fā)明了大規功率、重量很輕的引擎(功率密度高),萊特兄弟才能真正上天。有了耐高溫高壓的不爆裂的缸體,哈勃才發(fā)現還原法,在高溫高壓下合成氨,然后造出氮肥,大規模的改善了糧食產(chǎn)量,解決人類(lèi)饑荒。


中國很多東西搞不出來(lái),往往卡在一個(gè)關(guān)鍵的高指標基礎零件和部件上,而這又是西方嚴密禁運的,也是他們過(guò)好日子的最后的褲衩。比如相機CT機需要的CCD,雷達需要的高精度AD,飛機需要的高強度緊固件,發(fā)動(dòng)機,輪船需要的燃氣輪機的葉片。芯片需要光刻機,光刻機需要高精度的鏡頭和機床。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機變速箱,本質(zhì)要的是材料和加工工藝精度。


給西方做下手工是可以帶來(lái)很多錢(qián),在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初期確實(shí)需要,可是GDP不能老是這樣,給人刷盤(pán)子不會(huì )比老板工資高。你做下手越努力,西方人錢(qián)越多,富士康就是例子。就拿國家重點(diǎn)培育的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō),我絲毫沒(méi)看出來(lái)中國哪里比國外強了,這個(gè)產(chǎn)業(yè)國內外幾乎是同時(shí)起步吧?我們的優(yōu)勢在哪里?有沒(méi)有人真正沉下心來(lái)思考我們真正的核心競爭力是什么?


中國經(jīng)濟看起來(lái)繁花似錦、烈火烹油,想起一句話(huà):眼看他起高樓,眼看他宴賓客,可千萬(wàn)不要讓外人看笑話(huà)樓塌了!


毫不夸張的說(shuō),目前的現狀是中國在和富強背道而馳,愈行愈遠。中國目前的現狀無(wú)論橫向比還是縱向比,都是不正常的,古今中外,只有現在的中國是最藐視技術(shù)或者技藝的,既然不正常,就一定會(huì )被扭轉的。我想年輕人一定要有一技伴生,包括自然科學(xué),社會(huì )科學(xué),經(jīng)濟科學(xué),人文科學(xué)都可以,雖然目前只能溫飽,但是只要堅持一定可以等到撥云見(jiàn)日的時(shí)候。



3

工程師何時(shí)能夠成為一份體面的工作?


改革開(kāi)放40年來(lái),國家高速發(fā)展離不開(kāi)工程師,有網(wǎng)友調侃說(shuō),樓上樓下電燈電話(huà),衣食住行哪一行都離不開(kāi)工程師。但這個(gè)群體所擁有的社會(huì )影響待遇,還沒(méi)達到它應有的地位,中國3000萬(wàn)工程師還沒(méi)有自己的節日。


過(guò)去一些年,因工業(yè)系統被媒體忽視,作為工業(yè)人主體的工程師也受到冷落。曾幾何時(shí),醫生是人類(lèi)身體的“工程師”、教師是人類(lèi)靈魂的“工程師”。這充分表明,“工程師”這三個(gè)字的份量有多重。


時(shí)至今日,工作壓力大和收入不高等原因,中小學(xué)生崇拜的偶像是娛樂(lè )明星和有錢(qián)的商人,曾廣受崇敬的工程師已不在他們的視野中。在青年學(xué)子中甚至出現“逃離工科”、“掙脫工程師”現象。


4

工作十幾年做工程師賺的錢(qián),只有房產(chǎn)升值的零頭


作者原來(lái)單位很多同事現在已經(jīng)開(kāi)始逐步放棄研發(fā)方面的工作,轉而進(jìn)行收入更高、更體面的商務(wù)領(lǐng)域了。雖然我很可惜他們那十幾年的技術(shù)經(jīng)驗,但是中國在很多領(lǐng)域并不需要什么研發(fā)工程師,中國只是工廠(chǎng),只需要工人。


十幾年前,剛畢業(yè)中國就是這樣;今天某些方面理解來(lái),還是這樣,(某國有芯片大廠(chǎng)最近宣布停止研發(fā)芯片,專(zhuān)注于代工業(yè)務(wù))。


一位朋友2004年畢業(yè)進(jìn)入一家央企做機械工程師(三線(xiàn)排在前面的城市),實(shí)習轉正第一個(gè)月拿到手的工資是3800元,那時(shí)房?jì)r(jià)1200元;上周回去,研發(fā)中心同一個(gè)戰壕的兄弟們年薪資水平5.5-6w,實(shí)際拿到手不過(guò)多了幾百塊,可是房?jì)r(jià)已經(jīng)翻了六七倍了。


5

互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟只是手段,不是目的


互聯(lián)網(wǎng)啊,APP啊,軟件啊,菲律賓在搞,印度也在搞,印度的軟件外包,對印度的經(jīng)濟和工業(yè)化有什么促進(jìn)?十億印度老百姓靠軟件發(fā)家致富?


印度的軟件幾乎都是對外出口,根本沒(méi)有內需,說(shuō)白了就是國家花大價(jià)錢(qián)培養了一幫碼農給國外寫(xiě)代碼,能給本國經(jīng)濟帶來(lái)什么?更不要提共享單車(chē)、外賣(mài)之類(lèi)了??墒侨思揖褪悄苣玫酱蟀训腻X(qián),過(guò)上你永遠只能羨慕的生活。


阿里巴巴是成功的故事不假,但是那不是一個(gè)國家的核心依靠。美國的核心依靠,絕不是谷歌和蘋(píng)果、Facebook,那只是美國工業(yè)基礎發(fā)展之下長(cháng)出來(lái)的市場(chǎng)之花。



新經(jīng)濟當道的時(shí)代,難道人們都靠互聯(lián)網(wǎng)生活?農民不需要種田?工人不需要做工?吃穿住行誰(shuí)去生產(chǎn)制造?正如任老爺子說(shuō)的:鋤頭是種地的,不能去炫耀鋤頭而忘了種地!對中國這樣的大國來(lái)說(shuō),互聯(lián)網(wǎng)只能是手段,而不是目的。制造業(yè)才是超級大國的強國之本、立國之基。


人家西方發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)那是因為人家已經(jīng)完成了工業(yè)革命,汽車(chē),飛機工業(yè)都已經(jīng)有很高的水平,互聯(lián)網(wǎng)正好作為一個(gè)偉大的工具促進(jìn)發(fā)展,中國的工業(yè)革命咋辦呢?


6

核心技術(shù)的缺乏早晚要吃大虧


每次看到雷布斯之類(lèi)的在臺上吹噓,心里就不禁好笑:你小米手機至少得給高通繳納30%以上的芯片費和專(zhuān)利費,還有臺灣的鏡頭、韓國的屏幕,我們承認雷布斯是勞模,但這種模式到底是在忽悠老百姓還是麻痹自己?



小米的模式是代工組裝+低價(jià),打垮了很多廠(chǎng)商,也把很多立足自主研發(fā)的企業(yè)逼上了絕路。我請大家想一想:在小米發(fā)展壯大的過(guò)程中,究竟誰(shuí)賺到錢(qián)了?誰(shuí)賺得最多?


軟件也好,手機應用也好,是跑在操作系統上的,而系統是跑在硬件芯片上的,沒(méi)有芯片你扯個(gè)毛線(xiàn),而芯片本質(zhì)靠的是工藝,而工藝本質(zhì)就國家的基礎工業(yè)制造能力。


有人說(shuō),小米也在開(kāi)發(fā)自己的處理器,沒(méi)錯;華為手機還都用上自己的處理器呢了,啥叫自己的處理器?華為有自己的處理器工廠(chǎng)嗎?誰(shuí)給他做的?華為自己做得了嗎?

小編可以在這里下個(gè)定義:任何不以提高自制率、只靠代工組裝賺錢(qián)、給國外公司輸送利潤的手機廠(chǎng)商都是耍流氓。


有人會(huì )反駁:蘋(píng)果都是富士康組裝,難道蘋(píng)果的路線(xiàn)也錯了嗎?我提醒大家兩點(diǎn):第一是蘋(píng)果的利潤率超過(guò)50%,光是品牌溢價(jià)就已經(jīng)賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)了;國產(chǎn)手機呢?恐怕沒(méi)有超過(guò)10%的吧?第二,蘋(píng)果不是不制造,而是已經(jīng)過(guò)了制造的階段,已經(jīng)可以靠品牌賺錢(qián)了。


把手機廠(chǎng)商劃分為三個(gè)段位:

  1. 最高段位的是蘋(píng)果,靠品牌賺錢(qián),利潤率超過(guò)50%;

  2. 中間段位的是三星,靠制造賺錢(qián),利潤率在25%,三星不但能造電池、能造屏幕、能造存儲器,還能造處理器,還給蘋(píng)果供貨;別看三星手機在中國不行了,可是三星即使手機業(yè)務(wù)倒閉,其零部件企業(yè)依然可以活得很好,更不要提三星集團一家就超過(guò)日本排名前十的電子企業(yè),制造能力才是真正的壁壘。

  3. 最低段位就是小米和藍綠陣營(yíng)了,既沒(méi)有品牌溢價(jià),也沒(méi)有核心制造能力,就賺個(gè)辛苦組裝的錢(qián),不到10%。


董明珠說(shuō)過(guò),互聯(lián)網(wǎng)只是工具,做好實(shí)業(yè)才是根本。TCL李東生說(shuō),做實(shí)業(yè)投入那么大,劃算嗎?一句“夢(mèng)想該怎么算”不禁讓人心情此起彼伏而又思緒萬(wàn)千。

這一天,何時(shí)能到來(lái)?


中國制造業(yè)的痛點(diǎn)與出路  

   

1750年第一次工業(yè)革命后,人類(lèi)進(jìn)入了現代工業(yè)時(shí)代,這個(gè)矛盾和其運動(dòng)的軌跡也一直主導著(zhù)工業(yè)生產(chǎn)與消費的關(guān)系,推動(dòng)著(zhù)工業(yè)生產(chǎn)的改進(jìn)和工業(yè)的進(jìn)步。上世紀70年代,全球工業(yè)生產(chǎn)過(guò)剩已經(jīng)出現,只是由于經(jīng)濟全球化利用了發(fā)展中國家的低成本和市場(chǎng),才勉強運行至今。


目前,全球性的工業(yè)生產(chǎn)過(guò)剩、消費不足已到了不改進(jìn)工業(yè)生產(chǎn)不能再前進(jìn)的程度,我國也是一樣,這是大家都能感受到的。中央為什么大力推動(dòng)供給側改革,道理就在這里。其實(shí),歷次工業(yè)革命的發(fā)生,既有技術(shù)和管理進(jìn)步的推動(dòng),更是工業(yè)生產(chǎn)改進(jìn)的需要和牽引。工業(yè)生產(chǎn)與工業(yè)消費的協(xié)調發(fā)展,對工業(yè)生產(chǎn)方面來(lái)講主要涉及四大要素,即產(chǎn)品的功能、產(chǎn)品的質(zhì)量、產(chǎn)品的成本、產(chǎn)品的生產(chǎn)效率,工業(yè)生產(chǎn)的改進(jìn),也主要是改進(jìn)這四大要素。詳細分析前三次工業(yè)革命的情況可以發(fā)現,每一次工業(yè)革命都是基于新技術(shù)和新的管理成果,通過(guò)改變工業(yè)生產(chǎn)方式,使工業(yè)生產(chǎn)的四大要素得到改進(jìn)和進(jìn)步。對于新一輪工業(yè)革命,就我們目前掌握的知識來(lái)看,情況可能也是這樣,通過(guò)新型通訊技術(shù)、信息技術(shù)和人工智能技術(shù)及最新管理技術(shù)的運用,在企業(yè),包括虛擬的企業(yè)建立起基于互聯(lián)網(wǎng)、傳感器、工業(yè)軟件、信息交互和服務(wù)平臺的大批量定制生產(chǎn)方式,顯著(zhù)地提高產(chǎn)品功能的個(gè)性化、產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性、產(chǎn)品生產(chǎn)和服務(wù)的效率及降低產(chǎn)品生產(chǎn)的成本,以重新啟動(dòng)消費,與消費重新協(xié)調發(fā)展。


我國把新工業(yè)革命的內核描述為智能制造,從這個(gè)定義看,發(fā)展智能制造就是運用智能產(chǎn)品、建設智能產(chǎn)線(xiàn)、打造智能工廠(chǎng)、構建智能生態(tài)。這個(gè)描述是從本質(zhì)上講的,便于表述、便于理解,要真做起來(lái),正像前面已講過(guò)的涉及整個(gè)工業(yè)體系的改變,是一個(gè)極為復雜的系統工程,需要相當長(cháng)時(shí)間的努力奮斗。我國《中國制造2025》實(shí)際上只是第一步,按三步走構想,我國要實(shí)現智能制造需要30年的時(shí)間,發(fā)展智能制造各國的情況很不相同,與發(fā)達國家相比我國的情況更復雜一些。



對于像中國和美國這樣的大國,制造業(yè)一定是整個(gè)經(jīng)濟的核心和基礎,一旦制造業(yè)落后,無(wú)論金融業(yè)多么發(fā)達,最終整個(gè)經(jīng)濟仍然會(huì )衰落。當前中國是全球唯一擁有制造業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的國家,美國在制造業(yè)的許多領(lǐng)域已經(jīng)空心化,實(shí)現制造業(yè)的回歸和復興是現任美國總統政策的核心,當前中美兩國競爭的核心其實(shí)是制造業(yè)的競爭,誰(shuí)占領(lǐng)了制造業(yè)的制高點(diǎn),誰(shuí)就是未來(lái)世界經(jīng)濟的霸主。


像日本、德國、英國、俄羅斯、韓國等國可能在制造業(yè)的某一方面擁有世界先進(jìn)技術(shù),但在一些重大產(chǎn)業(yè)和裝備方面,擁有某一方面的技術(shù)優(yōu)勢已經(jīng)無(wú)法形成壟斷優(yōu)勢,無(wú)法形成產(chǎn)業(yè)鏈?,F在工業(yè)特別是在重大工業(yè)項目上,必須在多個(gè)產(chǎn)業(yè)甚至需要在全產(chǎn)業(yè)鏈形成優(yōu)勢才能在該產(chǎn)業(yè)形成優(yōu)勢,具有全產(chǎn)業(yè)鏈的中國已經(jīng)具備了向美國發(fā)起全面沖擊的基礎和力量。


全產(chǎn)業(yè)鏈的基礎是人口和人才,中國能夠在幾乎所有產(chǎn)業(yè)發(fā)力,在所有產(chǎn)業(yè)向美國、日本、德國、俄羅斯和韓國等發(fā)起沖擊,就在于中國有足夠多的勞動(dòng)力和專(zhuān)業(yè)人才,中國的技術(shù)專(zhuān)利申請量能夠迅速進(jìn)入世界前列,就在于中國能夠在幾乎所有領(lǐng)域發(fā)力,這也是中國具備全方位超越美國的基礎。


相繼在高鐵、核電、航天、軍工、智能手機等方面取得突破后,中國制造業(yè)最薄弱的環(huán)節是半導體、芯片、汽車(chē)、生物制藥等方面,如果中國在這些產(chǎn)業(yè)方面能夠實(shí)現對美、日等國的超越,中國將在全產(chǎn)業(yè)鏈方面打破大而不強的現狀,實(shí)現對美、日等制造業(yè)大國全面、不可逆轉的超越,美、日等將不再有超越中國的可能。


中國曾在稀土、汽車(chē)、大飛機等產(chǎn)業(yè)出現失誤。中國是汽車(chē)工業(yè)大國,卻因為實(shí)行“以市場(chǎng)換技術(shù)”的戰略而在汽車(chē)制造方面慘敗,日本在電子產(chǎn)品敗給中國后,整個(gè)工業(yè)產(chǎn)值50%以上的利潤來(lái)自汽車(chē)產(chǎn)業(yè),而中國市場(chǎng)又是日本汽車(chē)的主要利潤來(lái)源,可以說(shuō)如果打敗了日本汽車(chē)業(yè)就打敗了日本制造業(yè),打敗了日本制造業(yè)就打敗了日本,因此,中國制造業(yè)的核心之一是加大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的研發(fā),實(shí)現汽車(chē)業(yè)的重新崛起,錯誤的政策使中國汽車(chē)業(yè)失去了一次機會(huì ),我們不能再失去下一次機會(huì ),應該將汽車(chē)業(yè)作為中國制造業(yè)發(fā)展核心中的核心,重點(diǎn)中的重點(diǎn),這不僅是制造業(yè)的問(wèn)題,也不僅是經(jīng)濟問(wèn)題,而且是政治問(wèn)題。


中國制造業(yè)需要追趕的第二個(gè)核心產(chǎn)業(yè)是集成電路及芯片,2016年中國集成電路進(jìn)口總額達2271億美元,是中國第一大工業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品,占整個(gè)工業(yè)品進(jìn)口的19.3%。前不久中興公司被美國處罰11億美元,就因為自已在集成電路核心產(chǎn)品方面沒(méi)有自己的知識產(chǎn)權而受制于人。美國一直對中國高端芯片實(shí)施禁運,這對中國既是壞事,也是好事,好事是逼迫中國走自主化道路。當前中國在集成電路和芯片產(chǎn)業(yè)方面利用中國巨大的市場(chǎng)優(yōu)勢已經(jīng)從低端向高端逐步取得重大突破,預計未來(lái)5到10年,中國在集成電路和芯片產(chǎn)業(yè)方面將全面趕超美國,可以說(shuō)實(shí)現集成電路和芯片產(chǎn)業(yè)對美國的全面超越就是對整個(gè)美國制造業(yè)的全面超越,也就是對整個(gè)美國經(jīng)濟的全面超越。



中國制造業(yè)需要追趕的第三個(gè)核心產(chǎn)業(yè)是生物技術(shù)及產(chǎn)品,由于中國是一個(gè)人口大國,生物技術(shù)及產(chǎn)品擁有巨大的市場(chǎng),當前中國對美國開(kāi)放生物技術(shù)及產(chǎn)品市場(chǎng)是一個(gè)極大的錯誤,就像當年以“市場(chǎng)換技術(shù)”的汽車(chē)制造業(yè)一樣,中國至今在汽車(chē)領(lǐng)域都沒(méi)有翻身,如果中國對美國完全開(kāi)放生物技術(shù)市場(chǎng),不僅會(huì )使中國的農業(yè)從此受制于人,極大地傷害中國農業(yè)及農民利益,而且將使中國生物技術(shù)受制于人,使中國生物技術(shù)的發(fā)展之路變得更加漫長(cháng)。中國的生物技術(shù)只有依托于國內巨大的市場(chǎng)支撐,才能實(shí)現對美國生物技術(shù)的超越,這不僅是一個(gè)技術(shù)問(wèn)題,而且是一個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑問(wèn)題。


中國制造業(yè)第四個(gè)需要追趕的核心產(chǎn)業(yè)是人工智能,不過(guò)由于中國在人工智能方面已經(jīng)取得重大進(jìn)展并居于世界前列,現在世界上的人工智能產(chǎn)業(yè)是中、美兩國激烈競爭,中國雖然還沒(méi)有超越美國,但并沒(méi)有落后于美國,因此未來(lái)能夠在人工智產(chǎn)業(yè)方面占有重要的一席之地。


中國制造業(yè)的崛起與超越一定要遵循以下原則:


一是依托國內龐大的市場(chǎng)實(shí)現技術(shù)自主創(chuàng )新,擁有核心技術(shù),絕不能再出現汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)方面出現過(guò)的錯誤導向。


二是依靠產(chǎn)業(yè)政策和國家扶持實(shí)現如集成電路、芯片、生物技術(shù)、人工智能等產(chǎn)業(yè)的崛起。前一段時(shí)間國內曾出現要不要國家產(chǎn)業(yè)政策的討論,我以為中國必須要有產(chǎn)業(yè)政策的引導和扶持,以實(shí)現核心技術(shù)和重大產(chǎn)業(yè)裝備的自主創(chuàng )新和發(fā)展。


三是采取國有企業(yè)和民營(yíng)企業(yè)兩條腿走路的方針,中國的成功經(jīng)驗告訴我們,在重大裝備和技術(shù)的整體創(chuàng )新方面,國有企業(yè)具有不可取代的技術(shù)、人才和資金優(yōu)勢。




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